南通四建转型升级再出精品 扬子江大桥正式通车
发布时间：
2026-01-17
扬子江大桥工程在南通四建发展史上具有里程碑意义。这是南通四建作为施工总承包单位承建的第一个桥梁项目，标志着集团在转型升级方面取得新的突破。
1月12日上午9时58分，随着喜庆的烟花欢腾而起，横跨南通通吕运河通州段南北两岸的扬子江大桥正式通车。这是继江海大道高架东延工程之后，南通四建集团转型升级的又一精品力作。
扬子江大桥北起江海大道，衔接扬子江路与金安路，按城市主干路（一级公路）标准匠心打造。该工程中标总造价1.46亿元，工期546日历天。项目全长625米，双向六车道，设计速度每小时60公里，主桥跨122米采用简支下承式斜靠拱方案，引桥采用预制组合箱梁。鲜艳的红色拱肋与通吕运河的碧水相映成趣，成为通州城区又一处集交通功能与景观价值于一体的地标性建筑。大桥通车后，不仅能推动金沙湾片区新中医院、党校周边路网加速成型，更将与世纪大桥、金沙湾大桥构建起 “三桥并联” 的交通格局，为区域一体化发展按下“加速键”。
扬子江大桥工程在南通四建发展史上具有里程碑意义。这是继江海大道高架东延工程、阚庵桥之后，南通四建承建的又一个超亿元桥梁工程项目，也是南通四建作为施工总承包单位承建的第一个桥梁项目，标志着集团在转型升级方面取得新的突破。
项目建设过程中，南通四建市政公司与业主单位融通集团高效协同，坚持“进度、质量、安全”三位一体原则，精心策划、精心施工，积极推进四新技术应用、智慧工地建设及相关创新课题研发，如期高质量完成建设任务。
一是进度管控，精准高效。项目伊始，便以“开始即冲刺”的昂扬态度，直面工期紧张、场地限制等诸多挑战。全面细化工程量，分阶段倒排施工计划，确保各关键节点按期达成。在主桥安装等攻坚环节，创新实施“节点管控+动态调整”机制，同步推进主桥与引桥施工，成功打通工期堵点。施工人员争分夺秒、日夜奋战，为大桥提前通车赢得了宝贵时间。
二是质量雕琢，精益求精。项目建设全过程始终秉持“质量是工程生命线”的原则，前期广泛应用BIM技术模拟钢结构制作和安装细节，对关键节点进行毫米级校准；充分运用桥梁监测系统技术，严控过程沉降、桥梁线型及吊索拉力，全方位保障工程品质。同时，建立“建设单位统筹、监理单位监督、施工单位自检、第三方检测复核”的四级质量保障体系，对关键工序实行旁站监督和首件制制度，确保全桥工程质量验收达到优秀标准。
三是安全保障，防线牢固。项目团队坚持“安全第一”的原则，对高空吊装、水上作业等重大风险源实施动态识别和管控。针对高温、台风等恶劣天气，采取“错峰施工+常态保障”策略，合理调整作业时间，全面加固临时设施，并增加日常巡检频率，确保施工安全。通过开展阶段性安全风险评估、组织安全培训与应急演练等举措，持续提升施工人员的安全意识与应急处置能力，最终实现“零安全事故”目标。
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