南通四建组织技术管理人员赴海太长江隧道工程项目现场考察
发布时间：
2025-12-26
央企承建单位的深厚技术研发能力、先进的智慧管理模式以及细致严谨的安全文明管控体系，给考察团全体人员留下了深刻印象。大家表示，要以此次考察为契机，对标行业先进。
为进一步提升公司市政道路技术管理水平，精准把握市政道桥行业最新建设技术进展，近日，集团总工室牵头，组织南通总部、市政公司等单位的技术质量管理人员赴海太长江隧道工程考察。
海太长江隧道工程由中交隧道工程局承建，项目位于苏通大桥下游约8公里处，项目全长39.07公里，采用双向六车道高速公路标准建设。其中，隧道段全长11.185公里，盾构段长度达9315米，是目前世界上最长的公路水下盾构隧道。盾构隧道管片外径16米，最大开挖断面直径16.64米，为国内首座直径超过16米的公路水下盾构隧道。该工程工况极端复杂，隧道承受的最大水压高达0.75兆帕，对结构安全、耐久性及防水性能提出了极高要求。同时，隧道江中最大覆土深度达41米，需穿越软土地层，差异沉降风险显著，集“长、大、深、高”等多重难点于一体。多重挑战叠加使得项目在施工工艺、设备选型、运营管理等方面的难度呈几何级增长，堪称隧道建设领域的“金字塔尖”工程。
在考察交流环节，海太隧道项目部技术管理人员结合工程实际，详细讲解了海太长江隧道项目的核心重难点及针对性解决措施，并通过视频三维演示方式，生动解析了盾构机的工作原理、核心构造及作业流程，清晰呈现了复杂施工场景下的技术应用逻辑，形象展示盾构施工的核心要点。理论交流结束后，考察团一行深入隧道内部施工现场，实地参观了隧道施工进展及盾构机作业过程。通过近距离观察盾构机掘进、管片拼装等关键环节，对海太隧道先进的施工工艺、精细化的现场管控有了更直观的了解。
央企承建单位的深厚技术研发能力、先进的智慧管理模式以及细致严谨的安全文明管控体系，给考察团全体人员留下了深刻印象。大家表示，要以此次考察为契机，对标行业先进，认真梳理总结所学先进经验和技术成果，结合公司道桥项目实际情况，积极探索新技术、新方法的落地应用，持续提升南通四建技术质量管控水平和核心竞争力，为推动公司在市政道桥领域高质量发展奠定坚实基础。
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